[实用新型]一种工程车辆支腿锁检测装置有效
| 申请号： | 201921062284.1 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN209992161U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 严道云 | 申请（专利权）人： | 句容市苏南汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212404 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程车辆支腿锁检测装置，包括固定支腿，所述固定支腿的底部设置有升降支腿，所述升降支腿的底部固定连接有底板，所述底板顶部表面两侧的中心处均固定连接有检测定位块，所述固定支腿的顶部固定连接有顶板，所述固定支腿正表面的底部设置有第一卡板，所述固定支腿背表面的底部设置有第二卡板。本实用新型通过设置测距传感器、检测定位块和触控操作面板的配合使用，可对支腿锁具进行自动检测，这样工程车辆的使用更加安全，解决了工程车辆在使用时，因不能对支腿锁具进行自动检测，造成支腿锁具产生故障时，驾驶人员无法及时发现，使得支腿脱落，从而导致工程车辆在行驶过程中出现不安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 固定支腿 支腿 工程车辆 锁具 本实用新型 升降支腿 自动检测 定位块 卡板 底板 测距传感器 触控操作 底板顶部 检测装置 行驶过程 背表面 不安全 正表面 中心处 检测 驾驶 安全 发现 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆支腿锁检测装置，包括固定支腿(1)，其特征在于：所述固定支腿(1)的底部设置有升降支腿(6)，所述升降支腿(6)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)顶部表面两侧的中心处均固定连接有检测定位块(4)，所述固定支腿(1)的顶部固定连接有顶板(8)，所述固定支腿(1)正表面的底部设置有第一卡板(7)，所述固定支腿(1)背表面的底部设置有第二卡板(9)，所述第一卡板(7)正表面的中心处和第二卡板(9)背表面的中心处均设置有定位螺杆(2)，所述第一卡板(7)背表面的两侧均开设有卡槽(11)，所述第二卡板(9)正表面的两侧均固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的前侧延伸至卡槽(11)的内腔；/n所述第一卡板(7)底部表面两侧的后侧均固定连接有与检测定位块(4)配合使用的测距传感器(3)，所述测距传感器(3)双向电连接有触控操作面板(13)，所述测距传感器(3)的输出端电连接有液压泵(14)，所述触控操作面板(13)包括微控中心(132)，所述微控中心(132)的输出端分别电连接有蜂鸣器(134)和报警闪光灯(135)，所述微控中心(132)的输入端电连接有数据对比器(131)，所述数据对比器(131)双向电连接有数据存储器(133)，所述微控中心(132)双向电连接有触摸操作屏(136)。/n
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