[实用新型]车辆用减振器及车辆

摘要

本实用新型提供了车辆用减振器及车辆。该车辆用减振器的盘毂法兰具有位于相邻的减振弹簧之间的多个法兰凸耳，各减振弹簧的周向两端分别对应一个弹簧座。通过采用以下方式中的一种或多种实现在减振弹簧相对于盘毂法兰开始产生相对运动之后多个减振弹簧不同时被各自对应的法兰凸耳压缩：使多个法兰凸耳的周向尺寸被设置为不同，使多个减振弹簧的长度被设置为不同，使对应于各减振弹簧的两个弹簧座之间的距离不同。这样，与根据现有技术的双质量飞轮相比，根据本实用新型的车辆用减振器能够改善对发动机处于怠速状态时的速度次级振动的减振效果。