[实用新型]一种具有两路高速CAN通道的车载T-BOX有效
| 申请号： | 201921216650.4 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN209767584U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 金光华 | 申请（专利权）人： | 南京弘杉电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L12/40;G07C5/08;G07C5/00 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 210043 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车载设备技术领域，尤其为一种具有两路高速CAN通道的车载T‑BOX，包括壳体、MCU芯片、电源/CAN插件、定位插件、移动通讯插件、USB接口、电池、FLASH储存模块、运动传感器、闪存模块、看门狗、G模块、GPS/北斗模块、两路CAN模块、第一DC‑DC模块和第二DC‑DC模块。本实用新型能够使各车载电控装置之间具有两路高速CAN通讯功能，各电控装置相互之间可以相互传递所需的电控信号，使得整车的电控系统作用更加强大，能够准确判断出车辆行驶状态，具有9‑32V宽电压输入，并支持外部供电失效后业务运行、GPS和北斗定位以及4G网络通讯，使车辆行驶的安全性和可靠性得到保障。 | ||
| 搜索关键词： | 两路 本实用新型 电控装置 高速CAN 插件 车辆行驶状态 运动传感器 北斗模块 车辆行驶 车载设备 储存模块 电控系统 电控信号 定位插件 闪存模块 通讯功能 外部供电 业务运行 移动通讯 看门狗 宽电压 北斗 壳体 整车 电源 电池 传递 通讯 | ||
【主权项】：
1.一种具有两路高速CAN通道的车载T-BOX，其特征在于：包括壳体(1)、MCU芯片(2)、电源/CAN插件(3)、定位插件(4)、移动通讯插件(5)、USB接口(6)、电池(7)、FLASH储存模块(8)、运动传感器(9)、闪存模块(10)、看门狗(11)、4G模块(12)、GPS/北斗模块(13)、两路CAN模块(14)、第一DC-DC模块(15)和第二DC-DC模块(16)，其中，所述电源/CAN插件(3)、定位插件(4)、移动通讯插件(5)、USB接口(6)、FLASH储存模块(8)、运动传感器(9)、闪存模块(10)、看门狗(11)、4G模块(12)、GPS/北斗模块(13)、两路CAN模块(14)、第一DC-DC模块(15)和第二DC-DC模块(16)分别与MCU芯片(2)电性连接，所述电源/CAN插件(3)、定位插件(4)、移动通讯插件(5)和USB接口(6)从左到右依次嵌设于壳体(1)的侧壁上，所述电池(7)设置于壳体(1)的内壁上，所述电池(7)用于MCU芯片(2)供电，所述运动传感器(9)用于判断车辆的行驶状态，所述FLASH储存模块(8)和闪存模块(10)分别用于车辆数据的大容量储存以及高速闪存，所述看门狗(11)用于电源电压监控，所述4G模块(12)用于高速数据接入以及无线数据连接，所述GPS/北斗模块(13)用于进行GPS/北斗定位，所述CAN模块(14)用于实现车载电控装置的区域性网络控制，所述第一DC-DC模块(15)和第二DC-DC模块(16)用于将较高的输入电压转换成一较低的输出电压。/n
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