[实用新型]一种摩托车四连杆后减震机构有效
| 申请号： | 201921243677.2 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN210212636U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 熊佳康 | 申请（专利权）人： | 雷卡迪（宁波）科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K5/027;B62K5/06 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 戚秋鹏 |
| 地址： | 315400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种摩托车四连杆后减震机构，包括：第一车架杆、减震器本体和第二车架杆；所述第一车架杆上分别设置有第一铰链座和第二铰链座，所述第二车架杆上铰接安装有中间杠杆，所述中间杠杆包括第一杆件和第二杆件；所述减震器本体上端铰接在所述第二铰链座上，其下端铰接在所述第二杆件的端部；所述第一杆件的端部通过传动连杆铰接在所述第一铰链座上；所述第一车架杆与外部摩托车车体连接；所述第二车架杆安装在外部摩托车的后平叉上。本实用新型摩托车四连杆后减震机构通过设置中间杠杆和传动连杆，对减震器本体起到减震缓冲的作用，整体的减震效果好，提高了座客的舒适性，有利于提高减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 连杆 减震 机构 | ||
【主权项】：
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