[实用新型]一种汽车模型的方向盘限位结构有效
| 申请号： | 201921252099.9 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN210243202U | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 徐秋成;付桂生;彭学义;王康 | 申请（专利权）人： | 浙江颢屹汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G09B25/00 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314001 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种汽车模型的方向盘限位结构，涉及汽车模型领域，包括方向盘锁定连接在管柱的一端，轴套套设在管柱的中部，轴套固定座固定连接在机构固定板上，轴套固定座的内侧固定连接有齿条滑槽，齿条设置在齿条滑槽内并可沿着齿条滑槽进行滑动，旋转阻尼器的固定端固定连接在机构固定板上，旋转阻尼器的活动端与从齿轮固定连接，从齿轮与齿条啮合传动，管柱的另一端伸入轴套固定座的内部并与主齿轮锁定连接，主齿轮与从齿轮啮合传动，轴套与轴套固定座固定连接；齿条滑槽和/或齿条上设置有限位机构，限位机构限定齿条向着齿条滑槽两端的方向滑动的距离。本实用新型能够防止出现方向盘转动角度过大导致方向盘内的数据线绞断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车模型 方向盘 限位 结构 | ||
【主权项】：
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