[实用新型]滑板车压力型减震机构

摘要

本实用新型涉及一种滑板车压力型减震机构，其于滑板车的踏板与该后轮的两侧间分别设有一相对后叉件，该后叉件具有一对应踏板的第一轴部、一对应后轮的第二轴部及一第三轴部，其中第三轴部位于第一、二轴部之间的轴心连接线上方，而该后叉件与踏板间设有一具压缩缓冲作用的减震组件，且该减震组件的一端枢设于一锁设在后叉件第三轴部的第一杆，该减震组件的另一端枢设于一锁设在踏板的第二杆，这样，能利用减震组件将该后轮的上、下波动被横向吸收，能降低高度体积，以节省收纳及携行时所占用体积，其能再增加吸震作用的距离，进而提升整体的减震效果，以增进使用的舒适性。