[实用新型]一种船体焊接胎架有效
| 申请号： | 201921275282.0 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN211219337U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 刁鑫恒;马德良;曹文华;逄世勇;王凤英;李勇;翟红艳;张强;刘振兴;程志远;王同亚 | 申请（专利权）人： | 山东丛林凯瓦铝合金船舶有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种船体焊接胎架，包括可伸缩底座、夹紧装置、高度调节装置和角度调节装置；所述可伸缩装置是整个焊接胎架的基体，其他装置安装在其上；所述高度调节装置包括左右对称的两个，分别焊接在可伸缩底座的顶部两端；所述夹紧装置包括两部分，分别安装在左右两个高度调节装置的顶端；所述角度调节装置安装在左侧高度调节装置顶端，并且与左侧的夹紧装置连接，通过高度调节装置和角度调节装置调节将船壳进行翻转角度，翻转灵活节省工时；可以避免仰焊和立焊等高难度焊接姿势，便于焊接人员焊接(平焊)或使用焊接小车焊接，提高焊接速度，质量保证高通过率，焊缝形状美观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船体 焊接 | ||
【主权项】：
暂无信息
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