[实用新型]一种悬挂车桥横向推力杆结构

摘要

本实用新型公开了一种悬挂车桥横向推力杆结构，包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆一端设有固定块，所述第二连杆一端连接于固定块上，所述第一连杆和第二连杆另一端分别固定连接有第一衬套和第二衬套，所述第一衬套和第二衬套内分别设有第一胶芯和第二胶芯，所述第一胶芯和第二胶芯内中心位置设有连接部，所述连接部连接于车身，本实用新型相比传统的悬挂车桥横向推力杆结构，通过使用弹性压缩装置，使横向推力杆形成一道缓冲，对直接传递至杆身的横向侧倾压力进行缓冲，使侧倾压力无法对第一连杆与第二连杆造成影响，避免侧倾压力直接作用于杆身上造成杆身断裂的情况，杜绝了安全隐患。