[实用新型]一种电池充放电控制电路及汽车有效
| 申请号： | 201921302984.3 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN210041403U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李晓斌 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L53/62;B60L58/10 |
| 代理公司： | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电池充放电控制电路及汽车，涉及电动汽车电池管理技术领域。该电池充放电控制电路包括：放电回路、充电回路、第一正极回路、第二正极回路、负极回路以及加热回路；所述放电回路与所述充电回路电连接，且与电池管理系统BMS电连接；所述第一正极回路与所述放电回路电连接，且与所述第二正极回路电连接；放电回路、充电回路、第一正极回路以及第二正极回路中任一器件发生故障时，可跟实际情况转换至其它回路工作。本实用新型的方案避免了电池充放电控制电路任一器件发生故障时，汽车不能行驶或者充电，且易发生顾客抱怨的问题，从而提高了电池充放电控制电路多功能控制的能力，保证电动汽车的品质以及安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 正极 电池充放电控制 放电回路 电连接 充电回路 电路 器件发生故障 本实用新型 电池管理系统 电动汽车电池 安全可靠性 多功能控制 电动汽车 负极回路 顾客抱怨 管理技术 加热回路 汽车 充电 行驶 转换 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电池充放电控制电路，其特征在于，包括：放电回路、充电回路、第一正极回路、第二正极回路、负极回路以及加热回路；/n所述放电回路与所述充电回路电连接，且与电池管理系统BMS电连接；/n所述第一正极回路与所述放电回路电连接，且与所述第二正极回路电连接；/n所述负极回路和所述加热回路分别与所述BMS电连接。/n
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