[实用新型]紧邻地铁的深基坑支护结构有效
| 申请号： | 201921405173.6 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN210684722U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 林国威;李力;于亮;杜思思;赵文天 | 申请（专利权）人： | 深圳市大升高科技工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04;E02D5/14 |
| 代理公司： | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人： | 唐敏;江文鑫 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及深基坑支护结构的技术领域，公开了紧邻地铁的深基坑支护结构，包括多个支护桩、多个呈水平布置的连系梁以及地连墙体，多个支护桩呈咬合布置形成咬合桩；地连墙体具有朝向地铁隧道的外侧面，连系梁的一端固定支护桩，连系梁的另一端沿背离地连墙体的外侧面方向呈延伸布置，咬合桩贴合且固定地连墙体的外侧面。通过地连墙体与各个连系梁形成支护体系，对深基坑进行支护，结合咬合桩，有助于增强支护体系的支护强度，提高安全性；同时，咬合桩分隔地铁隧道与支护体系，降低支护体系对地铁隧道的影响，提高安全性，并且，咬合桩起到止水作用，进一步增强整体的支护强度，保障施工安全以及地铁隧道的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 紧邻 地铁 基坑 支护 结构 | ||
【主权项】：
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