[实用新型]一种缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构有效
| 申请号： | 201921448977.4 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN210561588U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 陆志明;代永文;郭柏里;晏启祥;李彬嘉;张文;张建辉;芮庚豪 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;中国水利水电第七工程局有限公司;中国电建集团铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | E01C15/00 | 分类号： | E01C15/00;E01C9/00;E01C5/00 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 肖芳 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缓解盾构管片扭转影响的装配式人行通道结构，包括竖杆、横梁和盾构管片，所述竖杆竖直于隧道布置，所述横梁的一端与所述竖杆滑动连接，所述横梁的另一端与所述盾构管片连接，所述横梁上铺设走道板，所述竖杆、横梁和盾构管片构成支架，若干组支架通过沿隧道纵向布置的连接机构连接成装配式人行通道结构，能够在盾构隧道管片发生扭转时调整螺栓位置来避免人行通道发生起伏甚至破坏，并且在结构破坏时可以进行快速的拆卸和更换，以解决现有的走道板结构稳定性不足及对盾构扭转的抗性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓解 盾构 管片 扭转 影响 装配式 通道 结构 | ||
【主权项】：
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