[实用新型]一种拖车连接器用减震器结构有效
申请号: | 201921470690.1 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211343834U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 何东;王石雄;倪海洋;许乐乐;姚鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/54;F16F9/36;F16F9/32 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种拖车连接器用减震器结构。缸体内腔安装有活塞总成,推杆伸入到缸体内腔并和活塞总成连接,推杆伸入缸体内腔的一端上套装有尾座总成,尾座总成安装于缸体内腔内壁;通过密封圈分隔形成前后腔,前腔和后腔均充满液体介质,活塞总成端面开设螺纹孔,推杆端部装到螺纹孔中,活塞总成开设有与螺纹孔连通的小孔,推杆开设内部通道,内部通道连通螺纹孔和前腔,由小孔和内部通道构成了有连接前后腔的阻尼通道。本实用新型使用制动液与其他液体的混合液,降低液体介质的成本;同时在拖车连接器中增加减震器,减少运动过程中拖车与牵引车的硬性碰撞,提高拖车的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 拖车 连接 器用 减震器 结构 | ||
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