[实用新型]转向器间隙调整结构有效
| 申请号： | 201921500511.4 | 申请日： | 2019-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN210912585U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 夏红清;刘方 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;F16H55/28 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种转向器间隙调整结构，位于齿条一侧的转向器壳体内设置有与齿条相接触的压块，转向器壳体的端口处设置有限定压块位置的调整螺塞，压块与调整螺塞上开设有开口相对的凹部，两个凹部对接构成腔室，腔室内设置有弹簧合件，弹簧合件包括弹簧圆垫片，弹簧圆垫片外周硫化有橡胶块，所述的弹簧合件的一端与压块抵靠、另一端与调整螺塞抵靠。将原来的螺旋弹簧改为橡胶块、弹簧圆垫片组合硫化而成的弹簧合件，弹簧合件使压块与调整螺塞之间柔性接触，可有效解决因总成磨损间隙增大而引起的整车颠簸路及换向时的异响问题，同时减小零部件所占用的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 间隙 调整 结构 | ||
【主权项】：
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