[实用新型]用于控制油门踏板的踩踏深度的装置有效
| 申请号： | 201921519853.0 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN210502274U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 周小龙 | 申请（专利权）人： | 马勒汽车技术（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 201401 上海市奉贤区上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 提供了一种用于控制油门踏板的踩踏深度的装置，其包括第一弹簧、第二弹簧和定位组件，定位组件包括齿部和多个齿槽，多个齿槽沿油门踏板的前后方向排布并向前下方开口，齿部与齿槽啮合，齿部用于与油门踏板接触；第一弹簧沿前后方向延伸并沿前后方向抵靠齿部，第二弹簧沿油门踏板的上下方向延伸并沿上下方向连接齿部；当油门踏板被踩踏时，油门踏板推动齿部从一个齿槽脱离并向下挤压第二弹簧和向前挤压第一弹簧；当油门踏板被抬起时，第二弹簧回弹从而齿部向上移动并与又一个齿槽啮合从而在前后方向上定位。可以方便地操作油门踏板使其在多次测试中被踩踏到相同的深度从而获得相同的油门开度，最终获得相同的发动机的输出扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 油门 踏板 踩踏 深度 装置 | ||
【主权项】：
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