[实用新型]一种升船机闸首工作门与承船厢工作门联动启闭装置有效
| 申请号： | 201921549053.3 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN211228397U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 李倩;黄金根;陆永亚;李宜燃;耿克普;金龙 | 申请（专利权）人： | 杭州国电机械设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02B7/36 | 分类号： | E02B7/36;E02B7/26;E02B7/28 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人： | 梁斌 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种升船机闸首工作门与承船厢工作门联动启闭装置，联动启闭装置包括联动机构和卷扬启闭机，卷扬启闭机安装在闸首结构上，其与联动机构连接；当闸首工作门和承船厢工作门对接完成后，联动机构在卷扬启闭机的驱动下将闸首工作门和承船厢工作门连接在一起，并使闸首工作门和承船厢工作门同时升降。联动启闭方法步骤为：承船厢运行至对接位，两门进行对接；启动卷扬启闭机，联动机构在卷扬启闭机的驱动下将两门锁定在一起，并向上提升，两门随之开启，船只可驶出或驶入承船厢；卷扬启闭机反转，两门下降到解锁位。本申请中联动启闭装置结构设计合理、简单，能很好地保证两门同时启闭，简化过船流程，缩短过船时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升船机闸首 工作 承船厢 门联 启闭 装置 | ||
【主权项】：
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