[实用新型]一种船舶动力系统隔震限位器有效
| 申请号： | 201921554998.4 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN210565943U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 康磊;娄建军;强亮亮;王峰 | 申请（专利权）人： | 康磊 |
| 主分类号： | F16F3/12 | 分类号： | F16F3/12;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙) 44600 | 代理人： | 林斌斌 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶动力系统隔震限位器，包括动力机组，所述动力机组的下方对称布置两根横梁，用于支撑上部载荷，所述横梁的底部设置有支撑隔振器，所述支撑隔振器由套筒型隔振器和垂向隔振器组成，所述套筒型隔振器包括T型杆、套筒以及与套筒内壁粘合的筒形橡胶环，所述T型杆的底端插入筒形橡胶环的内部；本实用新型中的隔振限位器通过弹簧恢复力平衡机组的振动，并采用橡胶块缓冲约束船体姿态的调整对设备的影响，将动力机组和舱壁用弹性橡胶隔离，舱壁和动力机组的振动经过缓冲后线性减弱，对设备起到主动隔振保护的作用，可减少动力机组和船体的振动的相互传输，减少了频率激励源，提高了船舶的减振降噪性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 动力 系统 限位器 | ||
【主权项】：
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