[实用新型]一种钢铝结合连接结构、B柱门洞止口结构及车辆有效
| 申请号： | 201921670463.3 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN210618273U | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 周强;张红杏;李天亮;冯永昌;汪永杰;张学芳;张飞剑 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 王曼 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种钢铝结合连接结构、B柱门洞止口结构及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的钢铝结合连接结构包括依次层叠设置的内板、热成型钢板和铝板。其中，热成型钢板处间隔设置有多个软化区；内板、热成型钢板及铝板通过铆钉铆接在一起，并且铆钉穿过软化区。B柱门洞止口结构包括钢铝结合连接结构。车辆包括B柱门洞止口结构。本实用新型的钢铝结合连接结构在每一可能需要铆钉刺穿的位置处对热成型钢板进行软化形成软化区，从而保证了铆钉能够顺利的穿过热成型钢板将内板、热成型钢板及铝板连接在一起，保证了钢铝结合连接结构的整体强度的同时保证了铆钉穿刺率和稳定性，进而提高了将该结构应用在车身时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结合 连接 结构 门洞 车辆 | ||
【主权项】：
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