[实用新型]一种轮毂轴承锁紧结构有效
| 申请号： | 201921672681.0 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN211222886U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 韩强;陈胜岳;柴相钢;刘国华;章斌斌;曾平林;吴剑平;左明明 | 申请（专利权）人： | 宁波万航实业有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B35/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315806 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮毂轴承锁紧结构，包括端部设置有球笼的汽车半轴和设置有内花键的轮毂轴承，还包括用于固定球笼的自锁式固定件，所述自锁式固定件上设置有若干弯折式限位片，相邻弯折式限位片彼此靠合限位，所述弯折式限位片的弯折处与轮毂轴承上的内花键卡合连接。本实用新型采用带弯折式限位片的自锁式固定件对球笼进行锁紧，有效提高锁紧结构的整体刚度，节约成本且安装便捷；并依靠自锁式固定件的材料强度完成抗拉和抗扭两个自由度上的锁紧效果，结构简单，效果优良；同时轮毂轴承与球笼之间采用端面花键配合,相较于传统轴向花键配合的方式，降低了锁紧结构的整体重量，并提高汽车的驱动力矩从而显著提高汽车的动态操作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 轴承 结构 | ||
【主权项】：
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