[实用新型]一种减速器轴端联接传动结构有效
| 申请号： | 201921713638.4 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN211693438U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 梅永康;张俊 | 申请（专利权）人： | 江苏苏亚迪炭材有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212114 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器轴端联接传动结构。它包括减速机动力输入端设置的动力输入轴以及电机输出端设置的动力输出轴，动力输入轴包括用于与减速机进行安装的减速器安装端以及连接在减速器安装端上的输入连接端，输入连接端上设置有方形孔，动力输出轴包括用于与电机连接的电机安装端以及连接在电机安装端上的输出连接端，输出连接端设置为与方形孔配合的方形轴，输出连接端能够直接插入到输入连接端的方形孔内连接联接配合。采用上述的结构后，其整体结构设计合理，有效降低了设备故障率，提高了设备运行的可靠性，稳定性，提高了设备使用的寿命，保证了设备的正常高效的运转，同时也很大地减小了维修人员的劳动强度，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 联接 传动 结构 | ||
【主权项】：
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