[实用新型]一种加强散热型轮毂电机纵臂悬架有效
| 申请号： | 201921800186.3 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN210881567U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 赵松;赵艳辉;杨志勇;张勇;汤治伟;郭晓燕;刘广征;丁鹏;王福鹏;徐中一 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60G3/12 | 分类号： | B60G3/12;B60K7/00;B60K11/02 |
| 代理公司： | 青岛仟航知识产权代理事务所(普通合伙) 37289 | 代理人： | 纪尚旭 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆工程领域，一种加强散热型轮毂电机纵臂悬架，包括纵臂、轮毂电机、制动器、散热入水管、散热出水管、制动器液压管路、紧固螺栓、纵臂安装附座、弹簧连接销、线缆和旋变传感器;纵臂销轴端与纵臂安装附座耦合形成旋转副；轮毂电机通过固定螺栓安装于纵臂接口;纵臂为薄壁结构，纵臂内腔分为上中下三个独立的管道，其中两个管道为散热进水道和散热出水道，一个为容纳线缆通过的管道；散热水管连接散热进水道和散热出水道；所述线缆经过中间管道。利用空心薄壁纵臂结构集成轮毂电机、制动器、电缆、管线，实现了形式驱动系统的纵臂式模块化集成，通过构件模块化设计，互换性能耗，造价低廉，易于维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加强 散热 轮毂 电机 悬架 | ||
【主权项】：
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