[实用新型]一种用于全地形车的后差速器控制系统有效
| 申请号： | 201921801989.0 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN210770099U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 晏迅;田应飞;罗健;王佳俊 | 申请（专利权）人： | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/30 | 分类号： | F16H48/30;F16H48/38;F16H63/40 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人： | 刘泽峰 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了用于全地形车的后差速器控制系统，包括电源和组合仪表、四驱开关、后差速开关、后差速器控制器和后差电磁阀，四驱开关和后差速开关输入端与中央控制盒连接，输出端与组合仪表连接，后差速器控制器输入端与组合仪表和中央控制盒连接，输出端与后差电磁阀连接；后差电磁阀由后差速器控制器控制其接通或断开，当四驱开关关闭，后差速开关打开时，后差电磁阀接通，车辆后差速器差速；当打开四驱开关或后差开关关闭，后差电磁阀断电，车辆后差速器差速锁止；车辆在行车档H、L和R档且车速＜5km/h时，后差速器锁止与差速转换，车辆在四驱开关打开或后差速开关关闭、驻车档P或空档N或控制电路部件失效任一情况出现，后差速器均为锁止。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地形 差速器 控制系统 | ||
【主权项】：
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