[实用新型]客车用整体式散热器过度皮带轮自动调节皮带张紧力结构有效
| 申请号： | 201921813059.7 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN211117414U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李小明;张龙晓;刘靖;莫蔚伦 | 申请（专利权）人： | 桂林大宇客车有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/14 | 分类号： | F16H7/14 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 黄玮 |
| 地址： | 541003 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车用整体式散热器过度皮带轮自动调节皮带张紧力结构，包括过度皮带轮，过度皮带轮通过风驱皮带连接左侧散热风扇的风驱皮带轮，过度皮带轮通过发动机皮带连接右侧的发动机皮带轮，过度皮带轮安装于皮带张紧力自动调节机构上，皮带张紧力自动调节机构包括摆板，摆板的下端通过螺栓螺母组件Ⅰ铰装于座架上，摆板上端的左、右螺栓螺母组件Ⅱ的螺栓置于座架上开设的以铰装点为半径的圆弧槽中，摆板上设有与过度皮带轮的轮轴的螺纹孔旋合而上、下调节轮体位置的螺栓Ⅲ，轮轴置于摆板的竖直槽内并由与其旋合的螺母锁紧在摆板上。本实用新型可实现风驱皮带与发动机皮带张紧力自动调节达到平衡，调节方式简便、快捷、通用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 整体 散热器 过度 皮带轮 自动 调节 皮带 张紧力 结构 | ||
【主权项】：
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