[实用新型]一种多连杆悬架后副车架有效
| 申请号： | 201921949314.0 | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN209795601U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 池亿;陈广阳;芮玉龙 | 申请（专利权）人： | 华人运通(上海)新能源驱动技术有限公司;华人运通(江苏)技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新区自*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多连杆悬架后副车架，包括相对设置的纵梁、连接于两个所述纵梁之间的前横梁和后横梁；所述纵梁上设有用于连接前上控制臂的第一支架、用于连接前下控制臂的第二支架、用于连接后上控制臂的第三支架、用于连接后下控制臂的第四支架、以及第五支架；所述纵梁采用一体成型结构设计。该多连杆悬架后副车架能减少零部件数量，简化安装工艺，提高零部件通用性，有利于降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 纵梁 多连杆悬架 后副车架 零部件通用性 一体成型结构 本实用新型 后下控制臂 前上控制臂 前下控制臂 安装工艺 上控制臂 相对设置 后横梁 前横梁 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种多连杆悬架后副车架，其特征在于，包括相对设置的纵梁、连接于两个所述纵梁之间的前横梁和后横梁；/n所述纵梁上设有用于连接前上控制臂的第一支架、用于连接前下控制臂的第二支架、用于连接后上控制臂的第三支架、用于连接后下控制臂的第四支架、以及第五支架；/n所述纵梁采用一体成型结构，所述第五支架为用于安装转向拉杆的转向拉杆支架或者为用于安装后轮转向机的转向机安装支架。/n
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