[实用新型]一种航空发动机用高速飞轮储存减排装置

摘要

本实用新型涉及航空发动机储能技术领域，且公开了一种航空发动机用高速飞轮储存减排装置，包括机体，所述机体的内部活动连接有转轴，转轴的表面套接有叶片，叶片的背部且位于转轴的表面活动连接有齿轮，齿轮的表面开设有导向槽，导向槽的表面通过滚轮活动连接有挡持板，所述转轴的内部固定连接有支撑架，支撑架的内部固定连接有磁块。叶片受到的风力变大并做逆时针旋转运动，叶片反转使之前存储的电能释放出来，并单独驱动叶片做逆时针旋转运动，叶片产生的风力方向与飞机的运动方向相反，从而达到了辅助刹车系统进行刹车工作的效果；当飞机停止时，储存的电能未释放完，剩余的电量可用于下次起飞阶梯使用，起到降低能耗的作用。