[实用新型]减振器、减振司机室及内燃机车有效
| 申请号： | 201922041655.4 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN211449473U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 陈保霖;罗宏亮;崔玉萌;周佳;吴悠;王峰;李鹏;耿庆厚;马青军;徐廷;张维维;全德;刘利雷;康莉莉 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;B61C17/04 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 张贵勤 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减振器、减振司机室及内燃机车，属于轨道车辆技术领域。减振器包括芯轴、套设于芯轴上的弹性体、套设于芯轴上的第一安装座，以及第二安装座；第一安装座位于弹性体的上方、用于与司机室连接；第二安装座的顶部与弹性体的中部连接，底部用于与车体连接。减振司机室包括厢体，以及设置在厢体底部的减振器，减振器用于连接厢体和车体。内燃机车包括车体和设置在车体上的减振司机室。本实用新型提供的减振器、减振司机室及内燃机车，隔离了轮轨、发动机、空压机等振动源通过车体传递至厢体的传递路线，减振效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 司机 内燃机车 | ||
【主权项】：
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