[实用新型]一种纯电动一体化动力总成输入轴连接结构

摘要

本实用新型公开了一种纯电动一体化动力总成输入轴连接结构，包括电机轴和减速器，该轴连接机构还包括第一轴承、第二轴承和第三轴承，第一轴承嵌套在电机轴上，第二轴承和第三轴承嵌套在减速器上，电机轴上远离第一轴承一端的插装轴上设有连接轴，连接轴的周身侧壁上设有外置花键，槽孔的内壁下端设有与外置花键相匹配的内置花键，电机轴插装于槽孔内，外置花键与内置花键相契合，插装轴的外壁与槽孔的内壁上端相抵接，本实用新型通过三个轴承和光孔实现电机轴和减速器轴的支撑，相当于四个轴承支撑，在减少一个轴承的情况下，传动效率大大提升，成本得到降低。