[实用新型]一种高速列车裙板安装结构有效
| 申请号： | 201922151690.1 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN211075875U | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 栾润明;郑昌军 | 申请（专利权）人： | 常州曼淇威轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及高速列车裙板安装结构，包括：碳纤维裙板、车体和安全吊带；碳纤维裙板弯曲设置，碳纤维裙板的第一端设置有弯钩部，弯钩部弯曲设置形成弯钩槽，碳纤维裙板的第二端设置有吊带安装座，且碳纤维裙板的第二端设置有锁扣组件；车体包括车体本体、上横梁和底架，上横梁和底架分别连接于车体本体，底架凸起设置有支点部，支点部与底架之间形成支点槽，弯钩部设置于支点槽内，上横梁与安全吊带的一端连接，安装吊带的另一端与吊带安装座连接；碳纤维裙板通过锁扣组件与上横梁锁扣连接。通过将裙板设置为碳纤维结构，有效降低了裙板的重量，提高了裙板的强度，有效避免裙板形变，使得碳纤维裙板能够稳固地固定在车体上而不易脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 安装 结构 | ||
【主权项】：
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