[实用新型]具有散热结构的新能源汽车用电池箱有效
| 申请号： | 201922191926.4 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN212136499U | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 韩天龙 | 申请（专利权）人： | 杭州职业技术学院 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6561 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示一种具有散热结构的新能源汽车用电池箱，包括箱体和固定在箱体顶部的箱盖，箱体内部固定有若干个由左向右分布的散热架，每个散热架的内部均设置有上端开口的空腔，散热架的左右两个侧壁上均设置有若干个呈阵列状分布的散热孔，位于每个散热架上方的箱盖中均设置有长形状的通孔，通孔由前向后延伸；相邻两个散热架之间均嵌装有若干个由前向后分布的蓄电池，每个蓄电池的左右两个外侧壁分别与其中一个散热架相抵，位于每个蓄电池上方的箱盖的下端面上均贴合有海绵垫，海绵垫的下端面与蓄电池的上端相抵；本实用新型能够有效避免蓄电池出现温度过高的现象，进而能够避免蓄电池出现自燃的现象，消除了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 散热 结构 新能源 汽车 用电 | ||
【主权项】：
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