[实用新型]一种高速铁路底座凹槽施工模板

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路底座凹槽施工模板，包括模板本体、顶紧螺栓、拉紧螺钉和胀塞，以及多个设于铁路底座地面上且用于安装胀塞的胀塞孔，所述模板本体四个角上均穿设有与顶紧螺栓相匹配的T型扣螺母，模板本体中央区域的前后两侧分别设有多个与拉紧螺钉相匹配的拉紧孔，所述拉紧孔与胀塞孔一一对应，拉紧螺钉的前端设有可置于胀塞内并与胀塞结合的木螺纹。本实用新型通过顶紧螺栓来调整模板本体的相对高度，同时利用胀塞与拉紧螺钉的结合来替代植筋工艺，使得模板本体与铁路底座之间的连接固定牢靠，从而有效减少了施工时间，提高了施工效率，并减轻了操作人员的劳动强度。