[实用新型]一种适用于三缸发动机动力总成的悬置结构有效
| 申请号： | 201922404270.X | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN211493648U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 熊明洁;刘文丰;陈宇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 沈林华 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于三缸发动机动力总成的悬置结构，其特征在于，包括：变速箱悬置装配支架，变速箱悬置装配支架包括支架本体，支架本体的侧壁设有与车身纵梁侧面连接的安装面，支架本体的安装面上设有贯穿支架本体的压装接口，压装接口的内壁上还设有楔形定位槽；变速箱悬置主簧，变速箱悬置主簧包括硫化支臂，硫化支臂包括固定端和悬臂端，硫化支臂的固定端位于支架本体的压装接口内且与支架本体过盈连接，硫化支臂的悬臂端用于连接变速箱，固定端设有楔形定位块，楔形定位块插入支架本体的楔形定位槽内与楔形定位槽连接。本实用新型的悬置结构通过楔形定位槽和楔形定位块进行限位，保证硫化支臂压装后无脱出风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 发动 机动力 总成 悬置 结构 | ||
【主权项】：
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