[实用新型]一种车用发动机爪极多方向冷整结构有效
| 申请号： | 201922468777.1 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN212264409U | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 陈炯亨;林东民;陈俞廷 | 申请（专利权）人： | 浙江精勇精锻机械有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21J13/14 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 张抗震 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用发动机爪极多方向冷整结构，包括上模座、上压力板、第一上冲承压板、上模固定板、侧冲导块盖板、定位销、侧冲导块固定座、侧冲、侧冲浮动板、下模座、上冲承压板、上冲保持件、上冲头、顶出板定位销、下模、下顶杆、中荷重弹簧、轻荷重弹簧、下压力板、顶出杆。本实用新型所涉及的一种车用发动机爪极多方向冷整结构，采用可倾斜的向下模运动的侧冲，可避免铸件材料过于填充于模穴内，导致顶出弹跳或降低模具使用寿命。并且还设置有弹簧，可改善顶出锻件时的顺畅度，降低顶出力，避免降低顶出机构的寿命。可通过侧冲的高度调整产品的外部尺寸，不同于传统模具为固定型，不可变动。使得模具不易受损，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 极多 方向 结构 | ||
【主权项】：
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