[实用新型]一种气囊式受电弓气路控制装置

摘要

本实用新型公开了一种气囊式受电弓气路控制装置，从列车空压机引出的压缩空气经滤清器后分两路连接，一路连接到两位三通阀的阀芯控制接口上，使阀芯动作切换不同的气路，另一路与精密减压阀的输入端连接，精密减压阀的输出端经升弓安全阀后与升弓节流阀连接，升弓节流阀连接到两位三通阀上的进气端；两位三通阀的一个端口连接通气气路，通气气路经截断塞门后分别连接受电弓气囊和ADD快排阀，两位三通阀的另一个端口连接排气气路，排气气路上顺序设置有降弓节流阀、降弓安全阀。本实用新型的受电弓气路控制装置，可有效地确保受电弓在手动紧急升弓时不会因精密减压阀气密泄漏使弓网接触力偏小，确保受电弓和接触网的接触压力可靠。