[实用新型]一种汽车发动机曲轴的配重结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴的配重结构，包括壳体，所述壳体的下端侧壁固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有曲轴，所述曲轴的曲柄上开设有多个与螺纹杆相匹配的螺纹槽，且螺纹杆远离壳体的一端延伸至螺纹槽中设置，所述壳体中放置有多个配重块，所述壳体的上端开口处可拆卸连接有盖板。本实用新型涉及汽车技术领域，通过设置的壳体，可以便于根据实际情况放置所需配重块，避免因焊接或将配重块一体成形于曲轴上，造成后期无法拆卸调整配重块的重量而导致更换整根曲轴产生的损失，且壳体与盖板的配合，可以避免外部环境对配重块的侵蚀，延长配重块的使用寿命。