[发明专利]负载载体的或耦合器装置的载体组件

摘要

本发明涉及一种用于车辆（90）的尾部（91）的载体组件（10），其中，所述载体组件形成能松开地能紧固在所述车辆（90）上的、尤其是在使用时在所述车辆（90）的尾部（91）之前前伸的负载载体（300）的一组成部件或在所述车辆（90）的车身（92）的尾部（91）上布置或能紧固的耦合器装置的一组成部件，其中，所述载体组件（10）在所述负载载体（300）的情况下被设置用于放置负载并且在所述耦合器装置的情况下具有保持装置（14），所述保持装置针对用于将挂车（100）悬挂到所述车辆（90）上的悬挂耦合器（15）或针对用于将负载载体能松开地耦接到所述车辆（90）上的负载载体耦合器部件，其中，所述载体组件（10）具有至少一个承载型材（40），所述承载型材具有承载型材周缘壁（44），所述承载型材周缘壁具有相对彼此成角度的和/或绕承载型材（40）的纵轴线（43）屈曲延展的并关于所述纵轴线（43）在周缘侧上限界承载型材（40）的内部空间（50）的承载型材周缘壁区段（45‑48）。设置，承载型材（40）至少沿着其纵轴线（43）的一部分在一加固区段（51）中通过加固型材（60）被加固，加固型材具有相对彼此成角度的和/或绕所述加固型材（60）的加固型材纵轴线屈曲延展的加固型材壁区段并且为了加固承载型材（40）而支撑在承载型材（40）的承载型材周缘壁上，其中，所述至少一个加固型材（60）接入到承载型材（40）的内部空间（50）中或承载型材（40）接入到加固型材（60）的加固型材内部空间中，所述加固型材内部空间在绕承载型材（40）的纵轴线（43）延伸的大于180°的周缘角度区域中通过所述加固型材壁区段被限界。