[发明专利]排气阀和混合动力模块有效
| 申请号： | 201980015781.2 | 申请日： | 2019-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN111788423B | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | 塞巴斯蒂安·韦林格;西蒙·格隆布 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16K15/04 | 分类号： | F16K15/04;F16K24/04;F01M13/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;张春水 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的驱动总成的、尤其混合动力模块的排气的排气阀，以及一种配备有排气阀的混合动力模块。排气阀(1)用于对机动车的驱动总成、尤其混合动力模块排气。排气阀包括用于沿着第一流动方向(12)形成第一流动路径(11)的第一腔(10)，其中第一腔(10)具有用于机械固定在驱动总成的壳体(80)上的布置侧(14)，并且在与布置侧(14)相对置的侧上具有倾斜的限界壁(30)，所述限界壁的平面相对于第一流动方向(12)成锐角地伸展，并且在侧向上伸出超过第一腔(20)，使得在排气阀(1)竖直定向的情况下，通过第一腔(10)抬升的气体能被倾斜的限界壁(30)转向，并且在倾斜的限界壁(30)上附着的冷凝液能够在倾斜的限界壁(30)上流出并且能够在第一腔(10)旁滴落。借助于在此提出的排气阀确保在壳体中存在的气体，必要时与摩擦颗粒混合地，能够从壳体中有效地引出，并且尽管如此能够避免液体经由排气阀进入。 | ||
| 搜索关键词： | 气阀 混合 动力 模块 | ||
【主权项】：
暂无信息
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