[发明专利]用于在经过隆起部时驱动车辆减震器的方法在审
| 申请号： | 201980029837.X | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN112088097A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | G·科比拉;C·波龙;F·布吕诺 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60G17/0165 | 分类号： | B60G17/0165;B60G17/08;B60G17/018 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于在经过隆起部时驱动车辆减震器的方法，该方法包括以下步骤：‑在检测到(103)隆起部的上坡时将前减震器驱动电流(iav)设置(105)为第一最大电流值(iz2)，以在前轮上获得高减震系数；‑一旦在检测到(103)该上坡之后该车辆(10)已经行驶(108)了表示该上坡的长度的第一距离(X1)，就将该前减震器驱动电流(iav)设置(111)为低于该第一电流值(iz2)的第二电流值(iz3)，以在这些前轮上获得不太高的减震系数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 经过 隆起 驱动 车辆 减震器 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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