[发明专利]具有分离离合器和致动装置的混合动力模块在审
| 申请号： | 201980044031.8 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN112352113A | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | R·戴克勒;S·马伊恩沙因;C·许格尔;F·福格尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;B60K6/387;B60K6/48;F16D25/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于机动车辆的传动系的混合动力模块(10)，所述混合动力模块包括：分离离合器(14)，所述分离离合器将用于机械驱动所述机动车辆的内燃发动机的输入侧驱动轴、特别是曲轴与用于电驱动所述机动车辆的电机的输出侧中间轴(12)、特别是转子轴联接；以及致动装置(16)，所述致动装置可与所述驱动轴或所述中间轴(12)共同旋转以致动所述分离离合器(14)，其中所述致动装置(16)具有：压力室(30)，所述压力室可连接至压力源以提供液压致动压力，所述液压致动压力可以借助液压介质来建立以致动所述分离离合器(14)；以及补偿装置(42)，所述补偿装置用于至少部分地补偿由作用在所述液压介质上的离心力引起的所述压力室(30)中的压力变化。可以借助所述补偿装置(42)来补偿由所述共同旋转致动装置(16)引起的所述压力室(30)中取决于旋转速度的压力变化，诸如以允许精确地致动混合动力模块(12)中的分离离合器(14)并避免不必要的负载。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 分离 离合器 装置 混合 动力 模块 | ||
【主权项】：
暂无信息
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