[发明专利]用于识别机动车的曲轴驱动装置的运行特性变化的方法在审

专利信息
申请号: 201980050709.3 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN112513610A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 克里斯托弗·施密特;罗曼·苏查内克 申请(专利权)人: 曼卡车和巴士欧洲股份公司
主分类号: G01M13/021 分类号: G01M13/021;G01M13/028;G01M15/04;F02D41/00;F02D41/22;G01M15/12;G01P3/00
代理公司: 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人: 许伟群;郭放
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于识别机动车优选商用车的曲轴驱动装置(1)的运行特性变化的方法。本发明尤其涉及一种用于识别位于曲轴驱动装置(1)中的扭振减震器(11)的故障状态,优选扭振减震器(11)的次级质量的卡死或打滑的方法。在此,所述曲轴驱动装置包括曲轴(2)、在所述曲轴(2)的工作中旋转的脉冲产生器(3)和位置固定的传感器机构(4),该传感器机构产生与所述脉冲产生器(3)的转速有关的转速信号N。具体地,所述方法包括如下步骤:在所述曲轴驱动装置(1)的工作期间,检测所述传感器机构(4)的当前的转速信号Nakt;借助带通滤波器对所述当前的转速信号Nakt予以滤波,该带通滤波器具有至少一个第一通带范围D1,该第一通带范围包括第一中心频率f1;把经滤波的所述当前的转速信号Nakt与存储在存储器(5)中的参考信号Nref相比较;和基于经滤波的所述当前的转速信号Nakt与所述参考信号Nref的比较来识别所述曲轴驱动装置(1)的运行特性变化。本发明还涉及一种机动车优选商用车,其具有被设计用于实施这种方法的控制机构(6)。
搜索关键词: 用于 识别 机动车 曲轴 驱动 装置 运行 特性 变化 方法
【主权项】:
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