[发明专利]用于风力涡轮机的偏航系统的支承单元有效
申请号: | 201980059789.9 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN112703327B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | F·克里斯滕森;D·奥斯特伯格 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统有限公司 |
主分类号: | F16C17/04 | 分类号: | F16C17/04;F16C27/02;F16C33/04;F03D80/70;F16C17/24 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李艳芳;王小东 |
地址: | 丹麦奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于风力涡轮机(10)的偏航系统(27)的支承组件(23)的支承单元(5)。风力涡轮机(10)包括通过偏航系统(27)连接的塔架(12)和机舱(14)。偏航系统(27)包括齿圈(24),齿圈(24)包括齿形构件(33),齿形构件(33)被构造成与电动机的齿轮相互作用以允许机舱(14)相对于塔架(12)定向。该支承单元(5)包括:调整器元件(11),其被布置成可移动地固定到该支承组件(23);主体元件(8),其相对于该调整器元件(11)可平移;支承元件(7),其与该主体元件(8)相接触,该支承元件(8)包括用于在使用期间与该齿圈(24)的表面(26,28)相接触的支承表面(71);以及偏置装置(9),其被定位在该主体元件(8)与该调整器元件(11)之间以用于向该支承单元(5)施加张力以便在使用期间将该支承元件(8)偏置成与该齿圈(24)的表面(26,28)相接触。该调整器元件(11)被构造成通过控制该主体元件(8)的平移来调整施加到该支承单元(5)上的张力,并且该支承单元(5)被构造成使得该调整器元件(11)和该主体元件8的对应表面(25,21)在使用期间是可见的。 | ||
搜索关键词: | 用于 风力 涡轮机 偏航 系统 支承 单元 | ||
【主权项】:
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