[发明专利]执行器模块和用于测量并处理车辆的行驶动力学参量的方法有效
| 申请号： | 201980061625.X | 申请日： | 2019-10-01 |
| 公开（公告）号： | CN113015661B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 朱利安·万蒂勒 | 申请（专利权）人： | 采埃孚商用车系统汉诺威有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/36 | 分类号： | B60T8/36;B60T8/173 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 潘小军;韩毅 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆(1)的执行器系统的执行器模块(5)，其中，执行器模块(5)具有：用于输出执行器操控信号(S45)的执行器控制装置(43)；和至少一个执行器(45)，至少一个执行器接收执行器操控信号(S45)并且依赖于执行器操控信号(S45)来实施执行器操纵，其特征在于，执行器模块(5)还具有：行驶动力学传感器装置(36)，其用于测量车辆的至少一个行驶动力学测量参量并且产生行驶动力学测量信号(S36)；信号补偿装置(50)，其用于接收行驶动力学测量信号(S36)和执行器控制装置(43)的表明执行器操纵的执行器信息信号(S43)、用于依赖于执行器信息信号(S43)来对行驶动力学测量信号(S36)进行滤波并且用于输出经补偿的行驶动力学测量信号(S50)，其中，执行器(45)、执行器控制装置(43)、行驶动力学传感器装置(36)和信号补偿装置(50)设置在结构单元(60)中。 | ||
| 搜索关键词： | 执行 模块 用于 测量 处理 车辆 行驶 动力学 参量 方法 | ||
【主权项】：
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