[发明专利]一种改善汽车车身用铝合金板材各向异性的方法在审
| 申请号： | 202010003086.9 | 申请日： | 2020-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN110952052A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 段晓鸽;米振莉;江海涛;吴彦欣;武晓燕 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | C22F1/047 | 分类号： | C22F1/047;C22F1/05;C22F1/043;C22C21/02;C22C21/08 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种改善汽车车身用铝合金板材各向异性的方法，包括：步骤一，对热轧后的铝合金板进行中间退火，得到中间退火的铝合金板；步骤二，采用交叉轧制工艺，对中间退火的铝合金板进行冷轧变形，得到冷轧变形的铝合金板；步骤三，对冷轧变形的铝合金板进行固溶热处理，得到T4态板材。本发明的改善汽车车身用铝合金板材各向异性的方法可以改善固溶热处理后铝合金的组织形貌及织构特征，经过本发明方法处理的铝合金板经过冲压后，制耳率显著下降，制耳分布均匀，从而达到改善汽车用铝合金板成形过程中各向异性的效果，使得铝合金板材在强度满足服役条件下，整体性能得以提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 汽车 车身 铝合金 板材 各向异性 方法 | ||
【主权项】：
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