[发明专利]低温续驶里程衰减整车热管理设计目标分解模型与分析方法有效
| 申请号： | 202010007615.2 | 申请日： | 2020-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN111079316B | 公开（公告）日： | 2023-07-07 |
| 发明（设计）人： | 杨小玉;李学武;尹应青;陈诗靖 | 申请（专利权）人： | 上海冯卡门计算机科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201801 上海市嘉定区沪*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了低温续驶里程衰减整车热管理设计目标分解模型与分析方法，步骤如下：获取或计算建模所需的参数，车型的滑行阻力曲线，车身质量，轮胎尺寸，能量回收策略，电机效率；计算车型的整车动力性经济性参数；获取电池包库伦效率，电芯电压温度衰减系数，电芯电量温度衰减系数，电芯的热功率，电池包预设质量，前舱风扇功耗，空调鼓风机功耗，电器组件功耗车型开发的长宽高预设值；建立整车设计目标向热管理系统的设计目标分解模型；建立整车功耗分解到热管理系统功耗的分解模型；根据获取参数，按照能耗为主线，进行空调热管理系统的性能目标分解计算；计算得到的整车热管理系统设计目标通过功耗校核验证分解方案的可行性。 | ||
| 搜索关键词： | 低温 里程 衰减 整车 管理 设计 目标 分解 模型 分析 方法 | ||
【主权项】：
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