[发明专利]基于车辆信源间时间差测量的车时源及列车控制方法在审

专利信息
申请号: 202010011855.X 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN111152819A 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 虞萍
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;B61L25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210036 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种测量车辆信源间时间差的车时源,包括检测模块DM、测时模块TMM、传送模块TM和电源模块PM,DM检测车辆信源VS生成测时信号MS送至TMM,TMM生成不同车辆信源到达相同空间事件间时间差测时数据TD送至TM,TM生成包括测时数据数组传送信号TS送至空气空间。一种列车控制方法,列车以TS获取测时数据数组依此计算出保证当前列车行驶安全所需要的时间间隔下限值TLLTI,判断当时间间隔达到TLLTI时采取制动控制使行驶到达前方获取的时间间隔恢复且保持在TLLTI之上。利用本发明,列车可以自动针对其在先列车自主采取可信控制有效克服高速追尾风险。本发明还提供一种在先列车制动意图识别方法、一种在先列车完整性检查方法和一种在先列车前期速度测量方法。
搜索关键词: 基于 车辆 信源 时间差 测量 车时源 列车 控制 方法
【主权项】:
暂无信息
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