[发明专利]用于车身和车载电池之间负荷分配的组件有效
申请号: | 202010051507.5 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111572636B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | R·香农;T·A·斯沃特泽尔;T·M·西贝尔斯基;A·W·怀特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D21/15 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于车辆以在车辆的车身和包含在车辆中的电池之间提供负荷分配的组件,包括:一对车身侧梁,车身侧梁彼此隔开并且基本彼此平行;在一对车身侧梁之间延伸的多个车身横杆,多个车身横杆彼此间隔开、基本彼此平行并且基本垂直于车身侧梁;以及在一对车身侧梁之间延伸的多个电池横杆,多个电池横杆彼此间隔开、基本彼此平行并且基本垂直于车身侧梁,电池的部分位于相邻的电池横杆之间。多个电池横杆、多个车身横杆和车身侧梁被配置成延迟初始侧梁塑性变形。 | ||
搜索关键词: | 用于 车身 车载 电池 之间 负荷 分配 组件 | ||
【主权项】:
暂无信息
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