[发明专利]后部车身结构有效
| 申请号： | 202010053039.5 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN111469934B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 塚本英行;松下幸治 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京市安伦律师事务所 11339 | 代理人： | 杨永波;李晓双 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的后部车身结构（1）具有：在后地板（30）的两侧部向前后方向延伸的左右成对的后架（40）；在车宽方向上连结左右成对的后架（40）的前部的后叉件（70）；设于相较于该后叉件（70）而言的前方的将通道部（11）和后叉件（70）直接或间接连结的左右成对的加强件（90）；其中，左右成对的加强件（90）在后地板（30）上从后叉件（70）朝向通道部（11）向车宽方向内侧向斜前方延伸配置，左右成对的加强件（90）的前端部具有互相重合地与后地板（30）接合的重合接合部（W）。本发明的后部车身结构，一边确保来自车身后方的冲击荷载的传力路径，一边将用于形成传力路径的一对加强件牢固连结，并实现该连结部的结构的简化及紧凑化。 | ||
| 搜索关键词： | 后部 车身 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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