[发明专利]一种车辆于加速车道自主汇入主干道的风险决策装置及方法有效
| 申请号： | 202010075592.9 | 申请日： | 2020-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN111275986B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王畅;付锐;郭应时;袁伟 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/04 | 分类号： | G08G1/04;G08G1/052;G08G1/16;H04W4/02;H04W4/40 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆于加速车道自主汇入主干道的风险决策装置，包括车载GPS、车载电子地图、车速传感器、车载毫米波雷达和汇入决策模块。还公开了一种风险决策方法：首先对自车车辆进行实时定位；然后结合实时定位信息，采集自车车辆的精确位置以及自车车辆距离加速车道末端的剩余长度；再采集自车车辆的实时速度以及主干道上自车后方车辆的速度、自车与后方车辆的距离以及自车与后方车辆的角度；车辆进入加速车道后，计算实时的汇入风险等级；最后根据实时的汇入风险等级决策车辆的汇入方式。本发明为车辆在进入合流区后提供一种合适的汇入方式，从而可提升车辆的汇入效率，提高主车道的行驶效率，降低交通事故发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 加速 车道 自主 汇入 主干道 风险 决策 装置 方法 | ||
【主权项】：
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