[发明专利]一种基于服务瓶颈站点识别的公交调度方法在审
| 申请号： | 202010129667.7 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111276002A | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王梦琪;蒙素兰;程铅;杜文凯;林淦 | 申请（专利权）人： | 河海大学 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 成立珍 |
| 地址： | 210019 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于服务瓶颈站点识别的公交调度方法，包括步骤：数据采集，采集实际公交运行数据，包括公交车辆在各站点的到发时间；搭建公交运行数据集，包括调查得到的数据以及利用采集的数据计算出的相邻公交车辆在各站点的车头时距及其平均值和标准差；构建服务瓶颈站点识别模型，该模型用来识别公交线路上的服务瓶颈站点；识别公交服务瓶颈站点；进行公交调度，对公交路线上的服务瓶颈站点进行公交调度以提高其服务能力；本发明对公交服务瓶颈站点进行识别分析，在此基础上进行公交调度，实现对服务瓶颈站点的优化，进一步为公交线路运行优化提供参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 服务 瓶颈 站点 识别 公交 调度 方法 | ||
【主权项】：
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