[发明专利]一种临近地铁的基坑支护结构及分区施工方法有效
| 申请号： | 202010133244.2 | 申请日： | 2020-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN111236254B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张潇;薛晓波;沈礼鹏;卫峰;孙成;宋剑波;马宗玉;许邹;郑梦娇;孙雪 | 申请（专利权）人： | 中建一局集团第一建筑有限公司;中国建筑一局（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04;E02D31/02;E02D19/18 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 谢绪宁;薛赟 |
| 地址： | 200070 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种临近地铁的基坑支护结构及分区施工方法，该基坑支护结构包括基坑区域基坑区域包括A区域、B区域和C区域，A区域为远离地铁深坑区域、B区域为靠近地铁车站深坑区域、C区域为靠近地铁隧道深坑区域，A区域、B区域和C区域内均包括基坑外部竖向围护体系、基坑内部水平支撑体系，且A区域和B区域、B区域和C区域之间均设有不同基坑间分隔墙体系，施工步骤主要包括划分基坑区域、基坑外部竖向围护体系施工、基坑内部水平支撑体系施工、开挖基坑、不同分区基坑间分隔墙体系施工，通过这五个步骤依次对A区域、B区域和C区域进行分区加工。本发明具有减少对临近地铁进行基坑施工时对地铁附近的地基造成影响的可能的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 临近 地铁 基坑 支护 结构 分区 施工 方法 | ||
【主权项】：
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