[发明专利]一种牵引变流装置在审
| 申请号： | 202010157562.2 | 申请日： | 2020-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN113381583A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 刘海涛;刘良杰;刘永江;唐邕浦;唐雄辉;秦建辉;焦毕;孙石林;付小龙;周磊;伍毅;陈洲明;刘金琢;刘雄;魏周艳 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/00 | 分类号： | H02M1/00;H05K7/20;H05K5/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 任美玲 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请提供一种牵引变流装置，在箱体内风机的两侧分别设置发热部件变流模块和电抗器，并且在距离变流模块近的箱体侧壁上设置冷却风道入口，在距离电抗器近的箱体侧壁上设置冷却风道出口，使得冷却空气从冷却风道入口进入，依次流经变流模块、风机和电抗器后从冷却风道出口流出；其中，冷却空气的流向与安装该牵引变流装置的车辆的运行方向垂直。由于本申请采用流向与车辆运行方向垂直的冷却空气代替走行风对牵引变流装置进行散热，因此解决了受限于车速导致不能满足牵引变流装置的散热需求的问题。同时，还充分利用车辆宽度方向的空间，而减少对车辆长度方向空间的占用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 装置 | ||
【主权项】：
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
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