[发明专利]一种基于公平性的车联网V2X传输的中继车辆选择方法有效
| 申请号： | 202010170142.8 | 申请日： | 2020-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN111372218B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王跃飞;李洋;袁富林;马伟丽;王志;司梦珂 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W28/20;H04W28/24;H04W40/12;H04W40/22 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 陆丽莉 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于公平性的车联网V2X传输的中继车辆选择方法，是通过选择中继车辆公平的为蜂窝网范围内的目标车辆分配网络资源，当服务车辆进入基站覆盖的蜂窝网范围时，通过上行链路发送车辆信号给基站，利用路况识别得到基站周围的目标车辆，并判断其中需要中继的车辆数量；根据公平速率和公平子载波数得到子载波利用率，然后通过状态集合判断车辆需不需要被中继；根据公平回报函数和路径持续时间在中继车辆集合里为目标车辆选择唯一最优的中继车辆。本发明能为蜂窝网络范围内的车辆进行网络资源分配选择合适的中继车辆，动态地为目标车辆公平的分配子载波数，从而有效降低网络资源浪费，提高蜂窝网络的调度活力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 公平性 联网 v2x 传输 中继 车辆 选择 方法 | ||
【主权项】：
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